二つのタンクキャップ

この夏の伊東・白田林道ツーリングでガソリン漏れが発覚したＴＬ2号のタンク。
皆さんのアドバイスで無事に完治しましたが、
このタンクについているタンクキャップがイケマセン。
元々オークションで入手したＦＲＰのタンクシートですが、
キャップは灯油のポリタンなどでおなじみの白いプラ製です。
あまりの安っぽさに黒く塗っとところ、
ガソリンが気化してにじみ出て塗装面がボコボコになってしまいました。

どうにかならないものかと思案して、
内側に対ガソリン効果のあるウレタンクリアを塗ってみました。
しかし結果はほとんど変わらず、塗り直してもまたボコボコです。
別のキャップでネジ径が合うものは無いかと、草刈機のキャップや灯油缶のキャップを試してみましたが、どれもネジ径が合っていてもピッチが違っていて一致する物はありませんでした。
こういう場合に私がとる行動は決まっています。自作です。
今回の場合はノーマルのキャップの周りを囲む方法を試してみます。
何か良い物は無いかとホームセンターに行くたびに物色していたところ、
洗面台や台所の排水口にホースを繋ぐ大きめのナットのようなパーツを見つけました。
コレは使えそうです。
アルミのメッシュ板をキャップの上面に合わせてカットして、
排水口のナットをかぶせてエポキシ系の接着剤で固定します。
ナットの内径とノーマルキャップの外径がほとんど一緒ですので、ナットの内側を少し削るだけでかなりしっかりはまっています。補強の意味で接着剤を使って完全固定します。

まぁ、あまり高級そうではありませんが、あのボコボコのままよりはだいぶマシになりました。

そしてもうひとつのキャップのお話です。
実は今年の春先にＴＬ1号にアルミタンクを載せようと計画していました。
オークションで入手した細身で小さなアルミタンクです。
このタンクはＴＬのフレームに全く合いませんでした。
裏側の形状はもとより、燃料コックの位置がフレーム上に来てしまいますので、
どうしたものかと途方にくれていました。
おまけに、使用済みの中古タンクはガソリンが染み込んでいて、溶接するのは難しいようです。
ところが最近タンクを載せる妙案が浮かびました。
新たなタンク編が始まりました。
そこで、アルミタンクについていたキャップです。

同じ時期にＴＬ関東のお仲間であるtimoさんが全く同じタンクを入手されました。
このときお知り合いにキャップを加工していただいたのですが、
この加工の出来ばえが非常に良く、形状もバイアのノーマルに近くて(そう依頼したそうです）とってもかっこいいのです。
何とか自分の物も、とずうずうしいお願いをしたところ、快くお引き受けいただいて、
本日、加工済みのキャップが届きました。
なんと云うことでしょう！！！（劇的ビフォーアフター）我が目を疑うほどの素晴らしい出来上がりです。あまりの素晴らしさに急遽この記事をアップしました。

Ｓさん、この度は見ず知らずの私のような者のためにお骨折りいただき誠にありがとうございました。簡単な言葉では言い尽くせない感謝の気持ちでいっぱいです。
それから間を取り持っていただいたtimoさん、いつもお世話になりっぱなしで申し訳ありません。今度穴埋めさせてください。
皆さんのお力添えでまた一歩進化したＴＬ1号は近日お披露目予定です。もう少しお待ちください。