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しっぽのトライアルあそび

trialdiary.exblog.jp

TL125再生日記、トライアルやお山探索など。

カテゴリ:林道ツーリング( 69 )

月末月初の忙しい時期に、
でも、世間並みにゴールデンウイークを楽しみたく、
おなじみバブさんに誘われるまま、
新緑の奥武蔵路に行ってきました。

集合場所には、これまたおなじみの、あーさんもいらっしゃいました。

混み合った国道を避けて、裏道を走ります。
そこから短めの林道を走って奥武蔵グリーンラインに出ます。
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信号も無く、渋滞も無く、時折観光の四輪車が走っていますが、
新緑の尾根道は快適です。
おなじみの峠には、臨時のカフェも出店していました。
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快適な尾根道から、秩父方面に向かって林道を下っている時に、
何かカラカラと音がします。
サイドスタンドのボルトが脱落して、プラプラ状態でした。
早速予備のボルトで修理して、次に高原の牧場を目指します。
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それにつけても、GWとは思えないほど渋滞も無くスイスイ走れます。
ところが流石に高原の観光牧場は、人でごったがえしていました。
早々に退散して、人気の少ない牧場の外れで写真だけでも一枚。
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そろそろお腹もすいてきたので、皆野駅前のお店へ。
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久しぶりの鰻です。
注文を受けてから捌いて焼くので、30分ほどかかります。
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う~ん、美味。旨い。
「かどかわ」よりも甘みの少ないタレで、身の柔らかさは上かもしれません。
もう少し外側がパリッと香ばしかったら、「かどかわ」以上だったかもしれません。
いや~久しぶりに旨い鰻を堪能しました。

その後、近くの河原で少し時間をつぶして、
今回の目的のひとつでもあるSLを鑑賞します。
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特に鉄道マニアというわけではありませんが、
機械の持っている機能美は大好物です。
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環境面から考えると、黒煙を上げて走る蒸気機関車は、
必ずしも現代には、そぐわないかもしれませんが、
この雄姿は、理屈抜きに機能美に満ちていると思います。

さて、後は帰り道ですが、
GWの国道は酷道になりかねないので、
やっぱり裏道を使います。
同じ考えの四輪車もいて、行きほどスイスイは走れませんが、
渋滞路よりは幾分気持ちも違います。

そして本日最後の林道に入ります。
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グリーンラインから一般道に下りてゆくと、途中にガレガレの枝道があります。
私はそこを下って、バブさんたちと下で落ち合うことにしました。
知らない道ですが、道は一本道のはずでした・・・・。
ところが下ってゆくと、道は一本ではありません。
何本か走っても行き止まりです。
そして、最後に残ったのは、もはや道とは呼べないような道。
小規模な土石流の跡のようでした。(^^;
流石にここを単独で下って、もしもミスコースだったら、戻ってこれるかどうか?
時間もそろそろ夕闇が迫る頃です。
仕方が無いので引き返しましたが、バブさんたちとは逸れてしまいました。

その後、携帯も通じなかったので、ショートメールで先に帰宅するメッセージを残して、
来た道をひたすら走りました。
途中、シャガの花が綺麗に咲いていたので一枚。
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入間から八王子を抜けて、我が家に帰り着いたのは午後6時半を少し過ぎた頃でした。
途中、バイパスでリザーブになったのですが、
林道と峠道を走って、特に帰りのグリーンラインはかなりのハイペースでしたが、
燃費は32Km/Lも走っていました。TLM恐るべし!!!
by s-fulllife | 2016-05-02 10:51 | 林道ツーリング | Comments(8)
お天気に恵まれて、初夏のような日差しの中、
久しぶりに倒木が行く手を阻む林道に行ってきました。
倒木の下を潜ったり乗り越えたりするので、
軽く取り回しの良いTL14号で出かけます。

ネットなどで調べると、
やはりNX125はパワーが無く、
最高速度も3桁に届かないといった記載が数多く見られます。
評判どおりに朝のバイパスでは、
周りの車の流れに乗るのが精一杯です。
ゆったりとした田舎道が似合いそうなバイクですね。
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  <補助シートをつけてきましたが、私のお尻にはサイズが・・・・・・悲>





さてさて、集合場所のコンビニで待っていると、
いつものバブさんとあーさんがやって来ました。
少し遅れて、昨年のカバ山以来のパイン山さんも合流して、
私を含めて総勢4人のオヤジたちが本日のお山を目指します。

メインディッシュの倒木林道の前に、
すぐ近くのトレッキング道に向かいます。
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細い獣道のような上り下りを楽しんで、
次に目指すのは、お待ちかねの倒木林道です。

ところが、あれだけあった倒木が、ほとんど綺麗になっていて、
ただの走りやすい林道になっていました。残念!
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それでもパイン山さんは、さらに荒れた獣道を探索していました。
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このあたりで、ランチタイムにします。
こちらも久しぶりの、手作りベーカリー&ランチの「あがのん」さんへ。
本日のランチは、鯖の塩焼き弁当でした。
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川沿いの道から少し高い場所にあるウッドデッキで頂くランチは最高です。
道をはさんで、すぐ下には高麗川の清流が流れています。
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そんなオシャレな時間が似合わないオヤジ達は、
しばしのダベリングの後に、もうひとつの目的である、
シャガの花を眺めに行きます。

線路の横の道を走っていると、
昨年も訪れたシャガの花の群生地があります。
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今年はまだ少し早かったようで、つぼみが沢山ついていました。
今週末が見ごろかもしれません。

この奥に、第2の倒木林道が続いています。
こちらはまだ昨年のまま、倒木が横たわっていました。
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全く眺望の無い峠の頂上で一休みして、お山を下りました。
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  <倒木林道の出口で見つけた五葉。良く見ると四葉もいくつかあります。>




TL14号もほとんどやりつくしたので、
この後もう少し乗ったら手放そうかと思います。

そして次なるバイクは・・・・・・・・
ただいま静かに進行中です。(笑)
by s-fulllife | 2016-04-25 22:41 | 林道ツーリング | Comments(4)
ほとんど仕上がったTL14号で、
道志方面のまだ行ったことが無い林道を求めて、
探索に行ってきました。
ご同行は、おなじみバブさんです。

集合場所のコンビニ前で、
正体不明のバイクをいじっている方が。
何だか何時もこんな風景から始まるような気がします。
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エンジンは絶好調ですが、
乗り手のフレームにガタがきています。
本日は久しぶりに腰痛に見舞われています。

腰痛には少々辛い小さめのシートで、
まずは奥相模湖に抜ける林道を探索します。
すると道端で猫を発見。
猫好きの妻君にゴマをするため、写真を撮ろうと近づくと・・・・・・!!!
一生懸命に何かを食べていると思ったら、蛇を食べていました!!!
野生の王国ですね~
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  <私たちが近づくと、蛇をくわえたまま一目散。>




林道の入り口近くに、桜のきれいな空き地があったので、
愛車の写真を一枚。
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林道と言っても、全線舗装林道でしたが、
そこはそれ、楽しい枝道もありました。
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ところが、林道の出口には立派なゲートが鎮座していまして、
仕方なく来た道を戻って、大きく迂回して奥相模湖に着きました。
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その後、少し早めに昼食を摂って、
これも全線舗装の巌道峠(がんどうとうげ)を目指します。
ここは舗装路ながら、急勾配の急カーブが続きますので、
エンジンのテストにはもってこいの場所です。
2・3速を使って、時にはローに落としながら登りきりました。
まぁ、これくらい走ってくれれば充分合格です。
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  <峠を下りきると、チョット「廃」な雰囲気の旧道もありました。>





そして、奥相模湖周辺の林道を探索します。

ここもほとんど全てが行き止まりでした。
なかなか走り抜けられる林道は見つかりませんね~
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帰り道、神奈川の名木100選、「青根の大杉」を見てきました。
私にとって、花粉を撒き散らす杉の木は仇敵のようなものですが、
ここまで立派だと、つい見とれてしまいます。
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そして、大杉のある神社のすぐ上には、
先日県内で大きなニュースになった青根小学校があります。
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幸い、けが人は無く、
生徒たちも近くの中学校を間借り出来ているそうですが、
子供たちのがっかりする姿が目に浮かびます。

神奈川県は、林道の封鎖が徹底しています。
人も車もあまり通らない山奥の林道を立派に舗装して、
さらに立派なゲートで封鎖して、
事故や不法投棄を防ぐためでしょうが、
優先順位を考えて、もう少し有効に予算を使って欲しいものです。
と、考えてしまう私も偏っているのでしょうね。(^^;

道志みちを後にして、圏央道のインターを過ぎたあたりで、
燃料がリザーブになりました。
今度はリザーブが効いてくれたようです。(ホッ!)
すぐにガソリンスタンドに入って燃料補給。
燃費は27,8Km/Lでした。
山道や林道で低いギアも使って、全開走行もして、
条件は悪かったのですが、
もう少し良くなって欲しいと思うのは贅沢でしょうか?

最後にもう少しだけ燃調をいじってみましょう。
by s-fulllife | 2016-04-12 14:35 | 林道ツーリング | Comments(4)
本当は富士山の見える、景色の良いお山に行く予定だったのですが、
天気予報は生憎の曇り空、所によっては雨の予報です。
そこで行く先を埼玉の林道に変更して、
出来上がったばかりのTL14号を走らせて来ました。
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集合場所までは、バイパスのような国道が多く、
124ccのエンジンは唸りをあげていました。
それにしても、相変わらずトルクが薄い感じです。
少しの距離では気がつかなかったのですが、
以前よりも良くなりましたが、まだ完調ではないのでしょうか?

本日のメンバーは、おなじみのバブさんと、冬眠から覚めた久しぶりのあーさんです。
集合から程なくして、早速近くのお山に入ります。
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何気ない登りで、トルクの薄さを露呈して、
1速でもクラッチミートした瞬間に回転が落ちます。
半クラッチを多用しながら、何とか登りきりました。
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ひとつめのお山を出て、短い都道を走り抜けて、
本日のメインの林道に入ります。
バブさんの情報では、標高の高い北側の斜面には、
まだ残雪があるということです。
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走っていると、チラホラと小さな残雪の塊があります。
しばらく走って、斜面に大きく残った雪と戯れました。
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思っていたほど天気は悪化せずに、時折晴れ間ものぞいています。
ですが、残雪の林道は寒い!
震えながら、さらに高度を上げていくと、
路面にまで雪が残っています。
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ひとしきり雪と遊んで、もう一本の林道を走ってから帰路に着きます。
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峠からの下りは、トルクの無いエンジンでもスイスイ走ってくれます。
いくつかの雪だまりを走り抜けて、
(雪と戯れすぎて、寝転がった方もいましたが・・・)

最後の林道は崩落があって、四輪車は入ってこれません。
ですので、路面が補修されずに荒れ放題です。
私たちにとっては楽しいのですが。

お山の中にはお店がありませんし、
下りてきてもすぐには見つかりません。
大幅にお昼を遅らせて、腹ペコ状態でお山を下りて、
集合場所近くの、うどん屋さんを目指します。
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このままうどんを食べて、解散の予定だったのですが、
小さな峠の登りでTL14号のエンジンが突然止まってしまいました。
まだ80Kmほどしか走っていませんので、予備タンクに切り替わるにしては早すぎると思いつつ、
コックをリザーブにします。
ですが、セルモーターはむなしく回転するばかりで、一向にエンジンは掛かってくれません。
中華製の汎用コックでしたので、どうやらリザーブ状態で走っていたようです。
あーさんからガソリンを分けてもらって、数キロ先のガソリンスタンドで満タンにしました。

しかし、4Lと容量少な目のタンクですが、80Kmで空っぽとは考えられないことです。
うどん屋までの道のりで、考えを巡らせました。

① トルクが薄い
② プラグが白っぽく焼けすぎ
③ 燃費が異常に悪い

キャブレーターはジェットも含めて交換しましたが、
根本的な改善には至りませんでした。
これはもしかしたら・・・・・・・

まだ何とも言えませんが、
エンジンのバルブからの圧縮漏れなのではないかと考えました。

吸気の時に隙間があればエアを吸って薄くなります。
圧縮の時は混合気が漏れ出てしまいます。
結果、トルクが薄く、プラグが焼けて、燃費も悪くなるのでは?と予想しました。

帰宅後、プラグをチェックしてみると、
排気側が白く焼けていました。
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早速ガスケットセットを発注して、エンジンをOHしてみることにしましょう。
by s-fulllife | 2016-03-28 16:44 | 林道ツーリング | Comments(8)
巷では、そろそろあの憎っくき花粉が飛散しだして、悲惨な状態になりつつあります。
ピークを迎えると外出は厳しくなりますので、
今のうちにと、おなじみバブさんと近間のお山をトレッキングしてきました。

バブさんは、最近入手して、着々と正体不明のバイクになっている、ヤマハのカモシカ君で、
それならと、私も久しぶりのTLM怪、エムシノアで出撃します。
2台とも正体不明の怪しいバイクです。
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いつもの待ち合わせのコンビニで待っていると、見覚えのあるバイクがやってきました。
ランモモさんたちもこの場所で待ち合わせて、同じようなところをトレッキングするそうです。
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それでは途中までご一緒しましょう!と言うことになりました。

さっそく何処を走っているのか解らないような道を走って、
近くのお山に分け入ります。
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バブさんのカモシカ君はOFFロード車ですし、
私のエムシノアは前後とも殆ど山の無い坊主タイヤを履いています。
チョット苦労しながら、皆さんについていきましたが、
程よいところで、皆さんはより険しい道へ、
私たちは、先日訪れた展望の良い尾根道経由でうどんのお店に向かいます。
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うどんとセットのミニ天丼でお腹を満たして、近くの温泉施設で汗を流しました。

寒い季節にはこれに限りますね~。

今回は走ることは走りましたが、美味しいうどんと温泉メインで、ゆったりと楽しんできました。

さてさて、最近平日に作業時間がなくなってしまって、
TL14号は遅々として出来上がりません。
タンクに色を載せたのですが・・・・見事にはじきました。(^^;
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一度はじいてしまうと、なかなか色が載ってくれません。
そこで、タンクに吹いた同じ色を、小さな入れ物(私はパーツクリーナーのキャップを使用)にとります。
少し時間を置いて乾かして、粘度が増すのを待ちます。
それを小筆などで、はじいてしまった所に落とします。
すると粘度があるので、はじかずにすみます。
乾燥したらサンドペーパーで凹凸を均して2度目の塗装をします。
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もう一回くらい同じ作業を繰り返せば、殆ど分からないくらいになってくれます。

あとはデカールと、クリアで完成予定。
今回はヘッドライトも変わった形になります。
格安部品を使って、涎掛けの現代風・・・・・?

どうなりますことやら、乞うご期待。
by s-fulllife | 2016-02-29 22:48 | 林道ツーリング | Comments(4)
何だか漢字だらけの題名ですが、
内容はいつものとおりです。

さて、前回に続き、最近良く走っている青梅近郊の探索に行ってきました。
待ち合わせ場所のコンビニから、ものの数キロでご覧のような雪景色です。
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そしてこれまたいつものように倒木などありますが、
いつもと違って、雪の中です。
慎重に乗り越えて少し広い場所に出ました。
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この場所は自転車愛好家が多く、
中にはモーターサイクルの進入を快く思わない方もいらっしゃいますので、
無用なトラブルを避けるために、あまり近づかないのですが、
さすがにこの雪景色ですので、チョット探索してみることにしました。

この場所は、進入禁止エリアも多数隣接していますので、
注意しながら本道を進みます。
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走っていると、いるものですね~
何台かの自転車とすれ違いました。
幸い挨拶を交わしてくれる友好的な方々でしたが、
やはりトラブルになると、せっかくの楽しい時間が勿体無いので、
早々にこのエリアから離脱しました。

雪が凍ったアイスバーンに近い日陰道を走っていると、
左側の高台に尾根道らしきものが見えます。
反対側に回り込むと、尾根に続く登り口が見えます。
途中鋭角に折れていて急角度、丸太も横たわっているので、
TL80にはチョット無理そうです。
私も一回足が出て、減点1で登っていくと、
いきなり眺望が開けて、気持ちの良い尾根道に出ました。
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下で待っているバブさんの元に戻って、
きれいな景色のことを伝えると、また路面状況の良い時に挑戦すると、悔しがっていました。

一般道に下りても、尾根道が気になって、
尾根に続きそうな脇道を覗きながら走っていると、
私のナビに、それらしき道が表示されます。

ダメ元でナビにしたがって登っていくと、
道はどんどんガレガレになり、TL80は「押し」が入ります。
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峠らしき場所に出ると、
そこは道が交差する十字路になっています。
地理的には左が先ほどの尾根道になりますので、そちらから探索します。
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しばらく走ると、思ったとおりに先ほどの尾根道に出ました。
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調子に乗って、先ほど私が登った登り口付近まで行くと、
日当たりの良い尾根道は雪が解けて、ドロドロ地獄と化していました。(^^;
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大汗をかきながらも、十字路まで戻り、
登ってきた道と反対側に直進します。
すると見覚えのある場所に出ました。
これでルートが繋がります。

遅めのお昼を頂いてから、残りの十字路右側を探索します。
これも予想を立てて、反対側と思われる道から入っていくと、
見事に先ほどの十字路に出ました。
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そしてもう一本だけ枝道を走ると、下りてきてから後悔しました。
これも私のナビに表示されていた道なんですが、
どう見ても、枯れた沢のようで、倒木やらゴロタ石がいっぱいのステキな道でした。
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走行距離は短いのですが、
雪と泥とガレガレと良い眺めを楽しんだ、極楽トレッキングでした。
by s-fulllife | 2016-02-08 10:29 | 林道ツーリング | Comments(2)
久しぶりの更新になってしまいました。
関東地方で大雪が降って、ガレージのひさしが崩壊してしまったり、
仕事の都合などで、しばらく更新できなかったのですが、
久しぶりに平日時間ができたので、おなじみバブさんと近間のお山に行ってきました。

朝から白バイを3台も見かけたので、
より一層安全運転で待ち合わせ場所のコンビニに到着したのは9時30分。
所々まだ雪が残っていて、暖かくなる予報でしたが、朝はやっぱりまだ寒かった。

程なくバブさんと合流して、お山に入ると案の定、良い感じで残雪があります。
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何時もは何ということも無い路面ですが、いきなり難易度が上がります。
何やら大きな動物の足跡もあります。
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   <たぶん犬だと思うのですが・・・・・・?>




一度舗装路に出て反対側のお山に行こうとすると、
目の前には一面の雪の原が広がっていました。
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この時点で二人とも汗びっしょりです。
寒かった朝が嘘のように気温は上がって、
3月並の暖かさだったようです。
それに加えて雪の中での悪戦苦闘が、オヤジには応えました~。
しばしダベリングと休憩を挟んで、次のお山に向かいます。

その後もお山の中を走り回って、行き止まりだったり、予想外の場所に出たり、
雪のお山を堪能しました。
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本当は雪遊びの後に温かいうどんを頂いて、最後は温泉で〆る予定だったのですが、
雪のお山の探索が楽しすぎて、時間をかなりオーバーしてしまったため、
お目当てのうどん屋さんは閉まってしまいました。
別のうどん屋さんで遅いお昼を食べ終わった時点でもう4時になってしまったため、
温泉はパスして帰路に着きました。

この歳になって尚、時間を忘れて遊べる趣味があるということは、
豊かな人生ということなんでしょうね~
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  <本日の損害。スタンドが埋まってしまってバイクを倒してしまいました。哀>
by s-fulllife | 2016-01-29 21:55 | 林道ツーリング | Comments(2)
昨年末から年始にかけて、やっぱり仕事の日々でした。
頑張った甲斐あって、4日の日中に少し時間が取れましたので、
おなじみバブさんと新春の青梅方面に出かけてきました。

朝のうちに一仕事こなして、夕方以降にも仕事が待っていますので、
今回は近場をサラッと走る予定です。

年末にランモモさんたちと行ったお山に向かいます。

良い雰囲気の切りとおしで記念撮影。
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この後、探索を開始。
ぐるっと回ってくることができるルートを発見しました。
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今まで知っていたルートと合わせると、
「8」の字を描くように回れるルートになりました。

その後、未舗装の都道を走って、通称「クモの巣街道」という尾根道を走るつもりでしたが、
私のナビにもうひとつのルートが表示されています。
先にそちらを探索することにしました。

ルートの入り口を探している時に、かなり低い位置に鳥の巣を発見しました。
もう開き家でしたが、低い位置でも大丈夫な環境だったのでしょうか?
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半分獣道のような、微かな道の痕跡をたどって開けた場所に出ました。
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途中分岐した枝道は、急勾配の下り坂になっていて、
もしも行き止まりだったら帰って来られなくなりそうなので撤退。
高圧線の鉄塔にたどり着きました。
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次に、断念した下りの先を、反対側から探索するために、いったん舗装路に戻ります。
地図を頼りに狙いをつけて、道なき道を進んでいくと・・・・
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画像では解りづらいかもしれませんが、
TLRが木に引っかかっています。

道はほとんど廃道のような状態で、
藪は深く道を塞いでいました。
尾根道に出る最後ののぼりで、細い木が左手に当ってそのままクラッチレバーを押しました。
エンジン回転が充分上がったところで、枝が外れてクラッチが繋がり、
TLRは高々と宙を舞ったのでした。(哀)
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尾根道に出て、探索を続けましたが、
またもや急勾配の下りで先を確認できずに、
時間の関係で探索は打ち切りとなりました。
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短い時間ではありましたが、今年一年の行く先を示すような、
楽しい探検ができました。
by s-fulllife | 2016-01-05 09:56 | 林道ツーリング | Comments(2)
先日のお手軽ツーリングが、本年最後のツーリングだと思っていましたが、
別の方面からお誘いが来まして、もちろんしっかりとお誘いに乗り、行ってきました。

場所は圏央道青梅ICの近くですが、
この時期は自転車が多く走っていて、
時折罵声を浴びせる人たちがいますので、
無用なトラブルを避けて、別のルートまで移動します。
しかし、同じ山の中を走らせて貰っている二輪車どうし、
もう少し仲良くしてもらえないものなんでしょうか?
(もちろん気持ちよくご挨拶してくださる自転車愛好家も多数いらっしゃいます。)
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さぁ、本番のお山の中ですが、
いつものようにと言うか、何と言いますか、
連れて行ってもらったので、何処をどう走ったのかまったく解りません。
とにかく、山の中の廃道のような道をひたすら走り回りました。
国土地理院の地図にも載っていない道です。(^^;
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自転車もハイカーとも、まったく会うことはありませんでした。
どうしたらこんな道を見つけられるのか?
かなりの重症患者の集まりのようです。
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少し開けたところで、コンビニのパンをかじって一休み。
遠くスカイツリーを見ることができました。

その後、激坂を上って下って、たどり着いたのはとある峠の旧道でした。
しかし、その旧道から一般道に出るには3mほどの落差の崖があり、
やむなくそこから、もと来た道を引き返して帰りました。

本日もまだ筋肉痛が続いています。(痛)

今回のツーリングで、一度下りで転倒してしまいました。
かなりの急な下りだったのですが、転倒するほどではないと思いました。
転倒こそしませんでしたが、帰りにも一回下りでオーバーランしています。

確かに私のウデのお粗末な所もありますが、どちらも急に加速してフロントから滑っています。
帰ってから確かめましたが、どうやらステップ位置を移動して、
ブレーキペダルも下げたのですが、ツーリング用に座った状態で操作できるように下げすぎて、
踏み込んだ時にアンダーガードよりも下に出てしまい、
突起物に当ったり、腰を後ろに引いた状態でブレーキが解除されてしまうことが発覚しました。
あの下りを、リアブレーキ解除で下ったことになります。そりゃー転ぶな。
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  <指で押してもこの状態です。私の整備力もこんなものなんですね~、反省。>





ツーリングも、アタックも、同じ調整ではダメ、ということをおもい知らされました。

それから、お誘いいただいたランモモさんからうれしい物を頂きました。
職場で廃棄寸前だった万力とヤスリを頂いちゃいました。
これで、叩いたり曲げたりする自由度が上がります。
ランモモさん、一足早いお年玉をありがとうございました。
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さてさて、今年も残すところあと僅かです。
本年も、当ブログをご愛読いただきありがとうございました。
新しい年が皆様にとって善い年でありますように。
by s-fulllife | 2015-12-29 10:51 | 林道ツーリング | Comments(11)
夜には仕事が待っている土曜日に、近距離のお手軽ツーリングに出かけてきました。
場所は秋山方面。
おなじみの道志みち、国道413号線と甲州街道、国道20号線の間を走る道です。
あの、リニアの試験線があることで有名な場所でもあります。

毎度おなじみのバブさんと、近所のコンビニで待ち合わせて、
ものの一時間も走ればもう秋山街道への入り口です。

早速一本目の林道に入ります。
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細い道を上がっていくと、工事車両がせっせと道を均しています。
こちら方面の林道にしては珍しく眺望が開けていて、
適度なガレ具合だったのですが、少し残念です。
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工事区間を過ぎると、すぐにメインの舗装林道に出ます。
少し上にトンネルがあって、この舗装林道もそこでおしまい。通行止めでした。
峠を下っていると、遥か遠くにリニアの実感線が望めます。
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林道を下りきると、すぐに次の林道の起点が現れます。
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こちらも舗装林道でしたが、いつものようにちょっとした枝道を探索して遊びました。
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画像で見るよりもガレていて、水の流れた溝も縦横に走っています。
一つ一つの石も尖っていて、ザクザクの道でした。

ところ変わって、こちらは一見爽やかな林道のようでしたが・・・・
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またすぐに倒木があって、これを越えなくてはいけません。
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ようやく越えたと思ったら、次には越えることもくぐることも無理な倒木が道を塞いでいます。
やむなく探索は打ち切りです。

舗装林道に戻って暫く走ると、先ほど遠くにかすんでいたリニア実験線が目の前に見えてきました。
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リニア新幹線が開通すると、我が町にも駅ができる予定になっているので、
実験線といえども、目の当たりにすると感慨深いものがあります。

いくら感心しても、腹の虫は黙ってくれませんので、
秋山温泉の日帰り入浴施設で、温泉無しで、お昼だけ頂きました。
実は帰り道に別の温泉に入って行く予定になっているのでした。(嬉)

遅めの昼食後に、本日最後の林道を目指します。
良い感じの路面が続いたのですが、ここも程なく行き止まりになってしまいました。
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このあたりの林道は、距離も短く、完抜けの林道はありませんでしたが、
日も短いこの季節にはピッタリのお手軽ツーリングでした。

そしてこのお手軽ツーリングを、極楽ツーリングにしてくれたのは、
本日を締めくくる温泉です。
元々温泉病院があったのですが、
湯量が豊富なので、一般のひとも温泉を楽しめるようにと、
新たに日帰り温泉施設ができました。

湯に浸かりながら、バイク談義に花を咲かせて、
体の心から暖まりました。
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by s-fulllife | 2015-12-23 23:02 | 林道ツーリング | Comments(2)

by ぷーたとうさん